Profesionální tým
Profesionální prodejní tým a tým inženýrů poskytují profesionální technickou podporu, testovací video a podporu vzorků
Vysoká kvalita
Naše produkty jsou vyráběny nebo prováděny podle velmi vysokých standardů, za použití těch nejlepších materiálů a výrobních procesů.
Konkurenční cena
Nabízíme kvalitnější produkt nebo službu za ekvivalentní cenu. V důsledku toho máme rostoucí a loajální zákaznickou základnu.
24h online služba
Pokud máte potíže s používáním produktu, odpovíme na vaše potřeby co nejdříve a poskytneme vám maximální podporu.
Typy válečkových ložisek
Valivá ložiska válcového tvaru
Jak název napovídá, válečková ložiska jsou zvláštním typem válečkových ložisek, ve kterých se válečky používají jako valivý prvek a separační médium. Díky vnitřnímu plochému povrchu nabízí tento typ ložisek větší kontaktní plochu na vnitřním a vnějším kroužku. Válečková ložiska jsou nejvhodnější pro aplikace, kde je potřeba vysoký výkon a vysoká nosnost.
Kuželíková válečková ložiska
Kuželíková ložiska se dodávají v různých velikostech a strukturách; na rozdíl od většiny ostatních typů ložisek se u kuželíkových ložisek vnější kroužek nazývá miskovitý a vnitřní kroužek se kvůli jejich tvaru nazývá kužel. Tento typ ložiska se obvykle skládá ze čtyř základních prvků, kterými jsou miska, kužel, kuželové válečky a klec, která tyto válečky drží na správném místě.
Soudečková ložiska
Soudečková ložiska jsou navržena pro velká zatížení, silné vibrace a nesouosost. V důsledku větší vnitřní radiální vůle ve srovnání s kuličkovými ložisky se speciální hřídel a pouzdro hodí podle potřeby. Jejich schopnost podporovat silné vibrace a nesouosost je činí ideálními pro aplikace v průmyslu kameniva a vibračních/třepacích motorů, stejně jako převodovek, velkých elektromotorů, generátorů a dalších náročných aplikací.
Jehlové válečkové ložisko
Jehlové ložisko je speciální typ válečkového ložiska, které používá dlouhé, tenké válečkové válečky připomínající potřeby. Jejich valivá tělesa mají malý průměr a dlouhou délku. Jehlová ložiska mají kompaktní velikost, mohou přenášet vysoké radiální zatížení a mají omezené otáčky. Mohou být dodávány s nebo bez vnitřního kroužku a obvykle se vyskytují v leteckém průmyslu, vahadlech, kladkách vaček, převodovkách, převodovkách vozidel, kardanových hřídelích a dalších.
Axiální válečková ložiska
Axiální ložiska zvládají pouze axiální zatížení a mají minimální radiální únosnost. Podobně jako ostatní typy válečkových ložisek, i válečkové axiální ložisko využívá válečky. Mají samočinné vyrovnávání a konvexní válečky.
Ozubená ložiska
Valivá ložiska, která se kombinují s planetovými převody, jsou známá jako ozubená ložiska. Pro zobrazení každé součásti je použito soustředné střídání ozubených kol a válečků se stejným stoupáním ozubených kol a průměry válečků. Konjugované válečky a ozubená kola mají při použití v páru stejnou šířku. Záběr je ve tvaru rybí kosti nebo zešikmení čelních ploch. Ozubené ložisko by mohlo být použito jako kinematicky jednoduchý planetový převodový mechanismus v hodinkách a měřicích zařízeních.
Při výběru správného válečkového ložiska je třeba vzít v úvahu několik kritických faktorů
Nosnost
Určete velikost a směr zatížení, které ložisko unese, ať už je to radiální, axiální nebo kombinace obou.
Rychlost
Zvažte rychlost otáčení aplikace, protože nadměrná rychlost může ovlivnit výkon ložiska.
Ekologické předpoklady
Vyhodnoťte provozní prostředí, včetně teploty, vlhkosti a vystavení kontaminantům, protože tyto faktory mohou ovlivnit životnost ložisek.
Zarovnání a nesouosost
Zjistěte, zda aplikace vyžaduje, aby ložisko zvládlo nesouosost, a podle toho vyberte vhodný typ.
Prostorová omezení
Zvažte dostupný prostor ve strojním zařízení, protože ve stísněných prostorách mohou být nezbytná kompaktní řešení, jako jsou jehlová ložiska.
Požadavky na přesnost
Některé aplikace vyžadují vysokou přesnost, jako například aplikace v lékařství nebo v polovodičovém průmyslu.
Použití Valivé Prvky
U válečkových i kuličkových ložisek je valivé těleso, klec a ložiskové soupravy, které se skládají z ložiska. Když je valivý prvek v ložisku kulová kulička, pak se jednoduše nazývá kuličkové ložisko.
Valivá ložiska jsou navržena tak, aby vydržela velké zatížení
Válečková ložiska používají válečky místo kuliček, díky čemuž je lze použít při radiálním i axiálním zatížení, kde je možná nesouosost. V různých případech se používají v automobilech, jako jsou nákladní automobily, autobusy a vozidla.
Distribuce nákladů
V případě kuličkových ložisek pracují tak, aby přenášely zatížení z vnější oběžné dráhy na vnitřní, zatímco u válečkových ložisek rozdělují zatížení na velkou plochu, takže je žádoucí řídit zatížení lepším způsobem ve srovnání s kuličkovými ložisky. To se děje kvůli kontaktu vedení, díky kterému je schopno zvládnout odpor a otřesy.
Které ložisko je lepší
Kuličková ložiska i válečková ložiska mohou mít různé kapacity, válečkové ložisko může být dobré z hlediska rázů a podmínek vysoké odolnosti, zatímco kuličková ložiska mohou být dobrá pro provozuschopnost při vyšších rychlostech.
Na základě specifických požadavků, jako jsou směry zatížení a tuhost, se válečkové ložisko může skládat z jedné nebo dvou řad valivých těles. Uspořádání ložiska podpírá a směruje hřídel nebo zatížení radiálně nebo axiálně vzhledem k jiným součástem, jako jsou pouzdra. Dva opěrné bloky, buď namontované na obou koncích, nebo přerušovaně, musí upnout hřídel bez použití šroubů.
Konfigurace polohovacího a neustavujícího ložiska
V ustavovací konfiguraci se opěra ložiska dotýká hřídele axiálně. Na druhé straně uspořádání ložiska bez axiálního pohybu zajišťuje axiální posuvy v důsledku rozdílu v tepelné roztažnosti nebo namáhání mezi hřídelí a skříní. Kromě toho nabízí vyšší toleranci součástí, ovlivňující vzdálenost mezi ložisky.
Upravená konfigurace ložisek
V nastavené konfiguraci ložisek se hřídel pohybuje tam a zpět; jedna ložisková podpěra umožňuje pozitivní posun, zatímco druhá (křížově umístěná) umožňuje umístění hřídele v opačném směru. Uživatelé musí nejprve upravit vůli při montáži součásti. Příklady válečkových ložisek s takovou konfigurací jsou kuželíková ložiska (diskutovaná níže).
Konfigurace plovoucího ložiska
V plovoucím uspořádání se křížově umístěné ložisko a kontaktní součásti volně pohybují axiálně nebo radiálně v různých vzdálenostech mezi dvěma koncovými body. Rozdíl v tepelné roztažnosti mezi hřídelí a pouzdrem a tolerance součásti určuje plovoucí vzdálenost. Soudečková ložiska a ložiska s hlubokou drážkou jsou příklady válečkových ložisek s plovoucí konfigurací.
Abychom pochopili, jak valivá ložiska fungují, bylo by nejlepší porozumět jejich konstrukci. Ložisko může obsahovat kuličky, kuličkové válečky, kuželové válečky nebo jehlové válečky. Vyznačují se vnitřním a vnějším kroužkem s drážkami pro části v kleci. Obsahují také mazivo pro snížení tření a těsnění, aby se zabránilo vnikání částic, které by mohly kontaminovat olej.
Kapsy v klecích oddělují valivá tělesa a udržují konstantní rozestupy, když se zařízení odvalují po závodních drahách. Jak již bylo zmíněno, válečková ložiska se dodávají v různých konfiguracích, včetně jednořadých a dvouřadých prvků.
Válce mezi vnitřní a vnější dráhou umožňují, aby se prvky v kleci odvalovaly v dráhách podél jediné osy. Valivá tělesa by se za provozu bez klecí vysunula z polohy, což by způsobilo selhání ložisek. Klece nezvládají žádnou zátěž a jejich účelem je držet válečky na místě. Existují také ložiska bez klece nazývaná plně komplementární ložiska (FCB). Obvykle mají FCB více valivých prvků, které zvládají těžší břemena. Další výhodou je, že dokážou odolat náhlým rázovým zatížením, protože válečky rovnoměrně rozkládají zatížení po oběžné dráze.
Dále je potřeba promazat válečková ložiska. Zda namazat či nikoliv, závisí na produktu, který kupujete. Utěsněná válečková ložiska se obvykle dodávají předem namazaná a není potřeba žádné další mazání. Neutěsněné potřebují plán mazání nazývaný elastohydrodynamické mazání a musí dodržovat specifikace výrobce.
V tomto režimu mazání se nanáší mazivo, obvykle menší než jeden mikron, s tlakem dosahujícím až 34 500 barů (500, 000 psi). Mazivo částečně tuhne a pružně deformuje valivá tělesa a styčnou plochu. Jakákoli kontaminace oleje může vést k významné degradaci protilehlého povrchu a může mít za následek nahromadění většího množství otěrových částic.
Valivá ložiska, včetně válečkových, kuželíkových, sférických a jehlových ložisek, jsou vyrobena ze čtyř základních součástí
Vnitřní prstenec
Vnitřní kroužek je součást připojená k otočnému hřídeli. Slouží jako primární nosná plocha ložiska a přímo spolupracuje s válečky. Konstrukce a geometrie vnitřního kroužku jsou rozhodující pro výkon ložiska a musí být správně namontovány na hřídel, aby bylo zajištěno efektivní rozložení zatížení.
Vnější kruh
Vnější kroužek, který obklopuje vnitřní kroužek a poskytuje pevnou montážní plochu pro ložisko. Je připojen ke skříni nebo konstrukci stroje. Stejně jako vnitřní kroužek hraje konstrukce vnějšího kroužku zásadní roli při provozu ložiska. Musí být bezpečně umístěn v pouzdru ložiska.
Válečky jsou nosnými prvky ložiska. Tyto válcové, kuželovité, kulovité nebo jehlovité součásti přenášejí působící síly a umožňují plynulé otáčení. Konstrukce válečků se liší v závislosti na typu ložiska a aplikaci. Válcové válečky se obvykle nacházejí ve válečkových ložiskách, zatímco kuželíkové válečky se používají v kuželíkových válečkových ložiskách a tak dále.
Klec (přídržný váleček)
Klec, známá také jako držák nebo separátor válečků, je klíčovou součástí, která udržuje rozteč a vyrovnání válečků v ložisku. Zabraňuje tomu, aby se válečky dostaly do přímého vzájemného kontaktu, což by mohlo vést ke tření a opotřebení. Klec navíc napomáhá rovnoměrnému rozložení maziva v ložisku. Materiál a provedení klece se může lišit v závislosti na konkrétních požadavcích na ložiska.
Výběr správných válečkových ložisek pro konkrétní aplikaci vyžaduje zvážení několika faktorů
Požadavky na zatížení
Určete velikost a typ zatížení, které musí ložisko podpírat, ať už radiální, axiální nebo kombinované.
Rychlost
Zvažte rotační nebo lineární rychlost, při které bude ložisko pracovat, abyste zajistili, že zvládne požadované otáčky.
Operační podmínky
Vyhodnoťte faktory prostředí, jako je teplota, vlhkost a vystavení prachu nebo chemikáliím, které mohou ovlivnit výkon ložiska.
Prostorová a designová omezení
Zvažte dostupný prostor a velikost, konstrukci a montážní požadavky ložiska.
Ložisko musí při montáži ponechat určitou mezeru, aby se mohlo při práci volně otáčet. Pokud je však mezera příliš velká nebo příliš malá, může to způsobit špatný chod ložiska, takže musí být upravena podle velikosti ložiska a pracovních požadavků.
Čištění
Je velmi důležité udržovat ložiska čistá. Při každé výměně mazacího oleje by měla být ložiska vyčištěna a zkontrolována na abnormality, jako jsou cizí předměty, poškození atd.
Pravidelné mazání
Ložiska je třeba během používání dostatečně mazat, aby se snížilo opotřebení a tření. Proto je nutné pravidelně do ložisek doplňovat přiměřené množství mazacího oleje nebo tuku a dbát na čištění a výměnu tuku.
Pravidelná kontrola
Ložiska se během práce opotřebovávají a unaví, proto je nutné ložiska pravidelně kontrolovat a vyměňovat, aby se předešlo poruchám a ovlivnily normální provoz zařízení.
Zde jsou odpovědi na to, pro jaké zatížení jsou válečková ložiska nejvhodnější
Valivá ložiska jsou vhodná pro manipulaci s těžkými radiálními zatíženími a některými axiálními zatíženími. Válcové válečky uvnitř ložiska jsou navrženy tak, aby zvládaly především radiální síly - síly kolmé k ose otáčení. Velká kontaktní plocha mezi válečky a vnitřními/vnějšími kroužky umožňuje válečkovým ložiskům snášet velká radiální zatížení bez nadměrného opotřebení.
Kuželíková ložiska zvládnou kombinované radiální a axiální zatížení, protože válečky jsou kuželové, na rozdíl od válečkových ložisek, která zvládají radiální zatížení. Šikmé plochy vnitřního a vnějšího kroužku kuželíkových ložisek jim umožňují nést axiální/axiální zatížení působící rovnoběžně s osou otáčení. Nemohou však zvládnout stejnou velikost axiálního zatížení jako vyhrazená axiální ložiska, jako jsou kuličková axiální ložiska nebo talířová axiální ložiska.
V aplikacích, jako jsou náboje kol vozidel, dopravníkové válečky, převodovky, řemenice, nápravy železničních vozů a průmyslové ventilátory, vynikají válečková ložiska, protože se převážně vyrovnávají s radiálním zatížením. Válečky velmi dobře zvládají obvodové zatížení. Válečková ložiska mohou mít klece/vodítka mezi válečky, aby byla rovnoměrně rozmístěna a aby se zabránilo zkosení při zatížení. vysoká radiální zatížení s určitou axiální únosností činí z válečkových ložisek všestrannou volbu pro řízení rotačního pohybu ve srovnání s kluznými ložisky nebo pouzdry.
Zde je několik tipů, jak zabránit selhání válečkových ložisek:
Správné mazání
Ujistěte se, že je ložisko mazáno správným typem a množstvím maziva nebo oleje. Nesprávné mazání je hlavní příčinou předčasného selhání ložisek. Promazávejte v příslušných servisních intervalech.
Chraňte před kontaminanty
Udržujte nečistoty, vlhkost, prach a další nečistoty mimo ložisko. Znečištění může způsobit rozpad maziva nebo pronikání částic mezi válečky a kroužky, což vede k opotřebení a únavě. K ochraně ložiska používejte těsnění nebo štíty.
Vyrovnejte ložisko správně
Nesouosost namáhá ložisko a vede k nerovnoměrnému a zrychlenému opotřebení. Ujistěte se, že ložisko je správně vyrovnáno v pouzdru a se všemi hřídeli. Při instalaci použijte vyrovnávací nástroje.
Ovládání zatížení a vibrací
Přetížení ložiska nebo nadměrné vibrace mohou způsobit únavové trhliny a odlupování. Ujistěte se, že uložení ložiska zůstává v mezích jmenovitého zatížení a kontrolujte externí zdroje vibrací.
Správná montáž a manipulace
Používejte vhodné nástroje pro montáž a demontáž, abyste předešli poškození ložiska během montáže. Vyvarujte se tlučení nebo násilí na ložisko na hřídeli nebo do pouzdra.
Pravidelně kontrolujte
Pravidelně kontrolujte ložiska z hlediska hluku, uvolněnosti, stavu maziva a otěrových částic. Plánované kontroly a výměny při prvních známkách opotřebení mohou pomoci předejít poruchám během provozu.
Jak určit správnou velikost válečkových ložisek
Zde je několik tipů pro určení správné velikosti válečkových ložisek:
Podívejte se na průměr hřídele a vrtání pouzdra, kde bude ložisko namontováno. Vnitřní průměr ložiska musí přesně odpovídat průměru hřídele, zatímco vnější průměr musí odpovídat vrtání pouzdra.
Zvažte zatížení a rychlosti, které bude ložisko muset zvládnout. Vyšší zatížení nebo vyšší otáčky obecně vyžadují větší ložiska. Katalogy výrobců poskytují jmenovité zatížení a otáčky pro různé velikosti ložisek, které vám mohou pomoci při výběru.
Počítejte s pevnými střihy. Pokud bude ložisko na hřídeli uloženo s přesahem, musíte zvolit ložisko s o něco menším vnitřním průměrem než hřídel, aby se tento přesah vytvořil. Stejně tak pro vnější průměr přesahu do pouzdra.
Přemýšlejte o vnitřním povolení. Valivá ložiska vyžadují určitou vnitřní vůli mezi vnitřními a vnějšími kroužky a valivými prvky. Příliš velká nebo příliš malá vůle může negativně ovlivnit výkon. Specifikace vůle pomáhají vybrat správnou šířku nebo sériová ložiska.
Pokud se jedná o náhradní ložisko pro stávající zařízení, podívejte se na doporučení OEM. Držte se co nejblíže velikostem a typům ložisek doporučeným výrobcem původního zařízení.
Zvažte možnosti, jako jsou jednodílná obrobená ložiska pro speciální rozměry, které nepokrývají standardní katalogové velikosti od výrobců.
S ohledem na správná měření a konstrukční úvahy můžete zúžit sortiment katalogových nebo zakázkových válečkových ložisek tak, aby splňovaly požadavky vaší aplikace. Doporučuje se také obrátit se na dodavatele ložisek s žádostí o radu.
Naše továrna
HAXB je předním výrobcem vysoce kvalitních kuličkových ložisek v Číně. Také včetně tenkostěnných kuželíkových ložisek. Rychlost otáčení může dosáhnout více než 25,000 otáček za minutu a lze ji přizpůsobit všem druhům vysokorychlostních motorů. Naše značka HAXB vyrábí hlavně ložiska střední a vyšší třídy (kuličková ložiska, jehlová ložiska a samomazná ložiska), v naději, že uživatelům poskytne vhodnější výběr.
Otázka: K čemu se používá válečkové ložisko?
Otázka: Jaká je aplikace valivých ložisek a kluzných ložisek?
Otázka: Pro jaké zatížení jsou válečková ložiska nejvhodnější?
Otázka: Jaký je rozdíl mezi válečkovým a kuličkovým ložiskem?
Otázka: Jaké jsou různé typy válečkových ložisek?
Otázka: Jaké jsou výhody použití válečkových ložisek?
Otázka: Jak určíte správnou velikost válečkového ložiska?
Otázka: Jak nainstalujete válečkové ložisko?
Otázka: Jak udržujete válečkové ložisko?
Otázka: Co je to válečkové ložisko?
Otázka: Jaké faktory je třeba vzít v úvahu při výběru válečkového ložiska?
Otázka: Jaké jsou některé běžné problémy s válečkovými ložisky?
Otázka: Jaké materiály se používají k výrobě válečkových ložisek?
Otázka: Mohou válečková ložiska odolat vysokým teplotám?
Otázka: Jaký je rozdíl mezi válečkovým a kuličkovým ložiskem?
Otázka: Co je to soudečkové ložisko?
Otázka: Jak lze zabránit selhání válečkových ložisek?
Otázka: Co je jehlové ložisko?
Otázka: Jak poznám, kdy vyměnit válečkové ložisko?
Otázka: Jaký je rozdíl mezi otevřenými a utěsněnými válečkovými ložisky?
Jako jeden z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů válečkových ložisek v Číně se vyznačujeme kvalitními produkty a konkurenceschopnou cenou. Ujišťujeme vás, že si zde z naší továrny zakoupíte vysoce kvalitní válečková ložiska na prodej.
(0/10)
