Charakteristika kuličkových ložisek s hlubokou drážkou

Kuličková ložiska jsou nejčastěji používaná valivá ložiska. Má jednoduchou strukturu a snadno se používá. Používá se hlavně k nesení radiálního zatížení, ale když se radiální vůle ložiska zvětší, má určitý výkon kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a může nést kombinované radiální a axiální zatížení. Může být také použit k nesení čistého axiálního zatížení, když je rychlost otáčení vysoká a axiální kuličkové ložisko není vhodné. Ve srovnání s jinými typy ložisek stejné velikosti a velikosti jako kuličková ložiska má tento typ ložiska malý koeficient tření a vysokou mezní rychlost. Není však odolný proti nárazu a není vhodný pro nesení velkých nákladů.

Po namontování kuličkového ložiska na hřídel lze v rozsahu axiální vůle ložiska omezit axiální posuv hřídele nebo pouzdra ve dvou směrech, takže je lze axiálně polohovat v obou směrech. Kromě toho má tento typ ložisek také určitou samonarovnávací schopnost. Když je skloněno 2' až 10' vzhledem k otvoru pouzdra, může stále fungovat normálně, ale má to určitý vliv na životnost ložiska.