Údržba ložiskového pouzdra

Při používání sedla ložiska je třeba věnovat zvláštní pozornost následujícím bodům:

(1) Použití chladicího systému ložiskové skříně. Chladicí voda ložiskové skříně při správném použití nejen prodlužuje životnost ložiskové skříně, ale také zlepšuje efektivitu výroby. Materiál sedla ložiska je obecně vyroben ze speciální oceli ložiskového sedla různými úpravami a nejlepší ocel ložiskového sedla má také limit jejich použití, jako je teplota. Když je ložiskové sedlo v provozu, je-li teplota formy příliš vysoká, je snadné způsobit rané praskliny na povrchu jádra formy a některá ložisková sedla nepřekročila ani 2000 forem. Dokonce i při výrobě sedla ložiska, protože teplota sedla ložiska je příliš vysoká, jádro formy změnilo barvu. Po změření dosáhl dokonce více než 400 stupňů. Když se taková teplota setká s chlazeným separačním prostředkem, je snadné mít trhliny. Výrobky jsou také náchylné k deformaci, namáhání, lepení atd. Použití separačního prostředku z formy může být značně omezeno v případě použití chladicí vody ložiskového sedla, takže obsluha nebude používat separační prostředek ke snížení teplota sedla ložiska. Výhodou je efektivní prodloužení životnosti ložiskového sedla, úspora cyklu tlakového lití, zlepšení kvality výrobku, snížení výskytu slepování formy, pnutí a lepení hliníku a snížení používání separačních prostředků. Může také snížit ztrátu vyhazovacího čepu a jádra v důsledku přehřátí sedla ložiska.

(2) Ložiskové sedlo musí být v procesu zahajování výroby předehřáto, aby se zabránilo vzniku trhlin způsobených náhlým setkáním horké kovové kapaliny ve studeném ložiskovém sedle. Složitější sedlo ložiska lze zkapalnit foukačkou. Stroj na temperování formy se používá v dobrých podmínkách a relativně jednoduché ložiskové sedlo lze předehřát pomalým vstřikováním.

(3) Čištění dělicí plochy sedla ložiska je velmi problematické a lze jej snadno ignorovat. Obsluha by měla pomocí petroleje důkladně vyčistit dělicí plochu sedla ložiska, což může nejen zabránit rozdrcení sedla ložiska, ale také po vyčištění zablokuje výfuková drážka na sedle ložiska zbytky uvolnění formy. činidlo nebo jiná nečistota může být otevřena, což je výhodné pro vypouštění plynu do dutiny během procesu vstřikování a zlepšuje kvalitu produktu.

(4) Je-li ložiskové sedlo vybaveno neutronovým řízením, je absolutně zakázáno mít spoje na signálním vedení mezi tlakovým licím strojem a ložiskovým sedlem. Důvod je velmi jasný. Při každodenní výrobě je těžké se vyhnout vodě na signálním vedení, nebo Místo, kde je spoj obalený, se snadno zlomí a dojde ke zkratu s obráběcím strojem. Pokud je signál špatný, alarm se automaticky zastaví a zpozdí čas, signál bude neuspořádaný a sedlo ložiska se poškodí. způsobit zbytečné ztráty. Všimněte si, že cestovní spínač je vodotěsný.